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高輸水效率內(nèi)壁光滑（摩擦系數(shù)僅為水泥管的40%），DN300管道在農(nóng)田灌溉項(xiàng)目中實(shí)測(cè)流量達(dá)1.2m3/s，比同規(guī)格PVC管提高25%。同等坡降下，可減小管徑或延長間距，降低泵站揚(yáng)程與能耗。高適應(yīng)性環(huán)剛度SN8-SN16可選，埋深4.5m仍能承受8t/m2地面荷載，適用于軟基、凍脹、地震帶等復(fù)雜地質(zhì)。波紋結(jié)構(gòu)允許軸向壓縮變形達(dá)管徑30%，在地基沉降0.8m情況下不破裂、不滲漏。高耐久性HDPE外層+鋼帶防腐處理，耐酸堿鹽腐蝕，設(shè)計(jì)壽命≥50年，是水泥管的2-3倍。黑色PE抗紫外...

一、逃生管道材質(zhì)的核心性能要求逃生管道是緊急疏散的關(guān)鍵設(shè)施，其材質(zhì)必須滿足以下硬性條件：1.耐火性：需耐受高溫且不釋放有毒氣體。例如，國際標(biāo)準(zhǔn)ISO14726要求管道在650°C下保持結(jié)構(gòu)完整性至少30分鐘。2.耐腐蝕性：需抵抗潮濕、化學(xué)物質(zhì)侵蝕。海洋環(huán)境常用316L不銹鋼（含鉬2%-3%），其耐鹽霧性能比304不銹鋼提升50%以上。3.機(jī)械強(qiáng)度：管道需承受擠壓和沖擊。根據(jù)NFPA101標(biāo)準(zhǔn)，壁厚≥6mm的HDPE管道可承受10kN/m2的靜態(tài)荷載。4.輕量化與易安裝：玻璃鋼...

平?jīng)鲰?xiàng)目施工逃生通道UHMW-PE逃生管道鄭州合縱是平?jīng)鲰?xiàng)目施工逃生通道UHMW-PE逃生管道銷往:陜西,甘肅,四川,云南,貴州,福建,浙江,廣東,山西,新疆,河南等省市地區(qū).高分子量聚乙烯--隧道逃生管道應(yīng)用：①高分子量聚乙烯--隧道逃生管道所用管材采用Φ800mm的高分子量聚乙烯管道，管節(jié)長度為3m，壁厚30mm，高分子量聚乙烯隧道逃生管道可采用環(huán)型抱箍連接、新型搭接鎖扣連接，U型卡鏈扣連接，每端連接10mm固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對(duì)采用的材質(zhì)管材，必須...

超高分子逃生通道具有優(yōu)異的綜合性能，具有其他管道*的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性，且耐化學(xué)腐蝕、衛(wèi)生無毒、不易粘附.超高分子隧道逃生管道檢測(cè)數(shù)據(jù)：800輕型逃生管道技術(shù)參數(shù)縱向回縮率（%）1.8簡支梁雙缺口沖擊強(qiáng)（KJ/m2）83.50屈服強(qiáng)度(MPa)26.03拉伸強(qiáng)度(MPa)31.27斷裂伸長率（%）482.5滑動(dòng)摩擦系數(shù)（kg/m2m/s）0.15密度（g/cm3）0.950布氏硬度(D)40維卡軟化點(diǎn)（℃）134超高分子隧道逃生管道連接部件設(shè)計(jì):800輕...

4.隧道通過自穩(wěn)時(shí)間短的軟弱破碎巖體、淺埋和嚴(yán)重偏壓、巖溶流泥地段、砂層、砂卵（礫）石層、斷層以及大面積淋水或涌水地段時(shí)，為保證洞體穩(wěn)定可采用、超前小鋼管、、地表預(yù)加固地層和圍巖等輔助施工措施，對(duì)地層進(jìn)行預(yù)加固、或止水。5.為了掌握施工中圍巖和的力學(xué)動(dòng)態(tài)及穩(wěn)定程度，以及確定施工工序，保證施工安全，應(yīng)實(shí)施現(xiàn)場監(jiān)控量測(cè)，充分利用監(jiān)控量測(cè)指導(dǎo)施工。對(duì)軟巖淺埋隧道須進(jìn)行地表下沉觀測(cè)，這對(duì)及時(shí)預(yù)報(bào)洞體穩(wěn)定狀態(tài)，修正施工方案都十分重要。6.穿過未膠結(jié)松散地層和嚴(yán)寒地區(qū)的地層等，施工時(shí)應(yīng)采...

1.施工前應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)所提供的工程地質(zhì)和資料進(jìn)行詳細(xì)分析了解，深入細(xì)致地作施工調(diào)查，制訂相應(yīng)的施工方案和措施，備足有關(guān)機(jī)具及材料，認(rèn)真編制和實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)，使工程達(dá)到安全、優(yōu)質(zhì)、高效的目的。反之，即便地質(zhì)并非不良，也會(huì)因準(zhǔn)備不足，施工方法不當(dāng)或措施不力導(dǎo)致施工事故，延誤施工進(jìn)度。2.特殊地質(zhì)地段隧道施工時(shí)，應(yīng)以“先治水、短開挖、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早襯砌、勤檢查、穩(wěn)步前進(jìn)”為指導(dǎo)原則。在選擇和確定施工方案時(shí)，應(yīng)以安全為前提，綜合考慮隧道工程地質(zhì)及、斷面型式、尺寸、埋置深度、施工機(jī)械...

Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖采用臺(tái)階法開挖，上、下臺(tái)階保持距離不大于1.5倍的開挖寬度，拱部預(yù)留沉降量5～10cm（根據(jù)量測(cè)做適當(dāng)調(diào)整）。上、下臺(tái)階均采用鑿巖臺(tái)架配合人工手持YT-28鑿巖機(jī)鉆孔，光面爆破，非電毫秒LG網(wǎng)絡(luò)起爆。圍巖松軟地段采用挖掘機(jī)配合人力開挖。下臺(tái)階采用挖掘機(jī)配合裝載機(jī)開挖裝碴。施工時(shí)左右臺(tái)階錯(cuò)開三米。鉆孔前測(cè)出內(nèi)軌頂面線和中線，畫出開挖輪廓，按設(shè)計(jì)標(biāo)出炮眼位置（地質(zhì)條件變化時(shí)，適當(dāng)調(diào)整鉆孔位置）。鉆眼直徑φ42mm，上臺(tái)階掏槽眼、底眼深度為1.4-1.6m，其它炮眼深度...